٩-پ۵-٢-١ هر دال را بايد با توجه به شرايط انتهايى در تكيه گاهها به صورت مجزا در نظر گرفت؛ و در هر امتداد به نوارهایی با مشخصات زير تقسيم كرد:
الف- نوار میانی با عرض برابر با نصف عرض دال در نيمه ى وسط دال؛
ب- نوارهای کناری هر یک با عرضی برابر با یک چهارم عرض دال در دو طرف نوار ميانى.
٩-پ۵-٢-٢ تغييرات لنگرهاى خمشى مثبت و منفى در عرض نوار ميانى، يكنواخت در نظر گرفته میشوند.
٩-پ5-٢-٣ تغييرات لنگرهاى خمشى مثبت ومنفى در عرض هر يك از نوارهاى كنارى غیر یکنواخت، ولی به صورت خطی در نظر گرفته میشوند. این لنگرها در مرز مشترك بانوار میانی برابر با مقادير مربوط در نولر میانى، و در مرز خارجى برابر با يك سوم اين مقادير منظور میشوند.
٩-پ۵-٢-4 مقادير حداكثر لنگر خمشى مثبت وسط دهانه و لنگرهاى خمشى منفى در بر تكيه گاه ها در واحد عرض نوار ميانى به شرح زير تعيين مى شوند:
الف- لنگرهای خمشى منفى در بر تكيه كاه براى بارهاى مرده وزنده با استفاده لز ضرايب داده شده در جدول ٩-پ٥-١-الف و روابط زير تعيين مى شوند:

ب- لنگرهاى خمشى مثبت وسط دهانه براى بارهاى مرده با استفاده از ضرايب داده شده در جدول ٩-١٠-١٢-ب وروابط زير تعيين مى شوند:

پ- لنگرهای خمشی مثبت وسط دهانه برای بارهای زنده با استفاده از ضرايب داده شده در جدول ٩-پ6-١ -ب وروابط (٩-پ٥-6) (٩ -پ٥-٧) تعيين مى شوند:

٩-پ۵-٢-۵ در مواردی که لنگر خمشی در یک طرف تکیه گاه دو دال کمتر از ٨٠ درصد اين لنگر در طرف دیگر تکیه گاه باشد، اختلاف لنگرها باید به نسبت سختیهای خمشی دو دال، بين آنها تقسيم شود.
٩-پ۵-٢-۶ در صورتی که یک دال در طرف دیگر تکیه گاه ادامه نداشته باشد، باید آن را در هر نولر برای لنگر خمشی منفى معادل سه چهارم لنكر خمشى مثبت وسط دهانه در همان نوار طراحى كرد.