دستورالعمل طراحی سازه ای و الزامات و ضوابط عملکردی و اجرائی نمای خارجی ساختمان : ضابطه شماره 714 | 4-8- انواع سیستم های نصب پانل های کامپوزیت آلومینیوم

سیستم های مختلف  نصب پانل کامپوزیت آلومینیوم به شرح زیر است: 

1- روش ثابت  

2- روش آویزان  

3- روش  L ،H 

4- روش ثابت-ریلی  

5- روش هوک

1-4-8- سیستم ثابت (Fixing) 

در این روش، کامپوزیت پس از برش و ایجاد شیار در آن به صورت ثابت یا پرچ بر روی زیرسازی آلومینیومی یا فولادی متصل شده است. در فاصله پانل های نصب شده جهت آب‌بندی نما از تسمه ای از جنس پانل و چسب های پلی یورتان استفاده می‌شود. این روش نصب، ساده ترین روش نصب می‌باشد که مراحل نصب آن از سرعت بالایی برخوردار است. 

1-1-4-8- سیستم ثابت با زیرسازی فولادی 

در این سیستم جهت اجرای قاب اصلی زیرسازی از پروفیل های فولادی با مقطع متناسب با ابعاد و نیروهای وارده استفاده می‌شود. همچنین جهت ساخت شبکه افقی و عمودی متصل به قاب اصلی که محل نصب پانل های کامپوزیت را مشخص می‌کنند از پروفیل‌های فولادی مشابه استفاده می‌شود. در این نوع سیستم ثابت، کلیۀ اتصالات فولادی به وسیلۀ جوش انجام می‌پذیرد و تنها جهت نصب پانل‌های کامپوزیت بر روي پروفیل‌ها از نبشی‌های آلومینیومی استفاده می‌شود. آب‌بندي در این سیستم توسط چسب سیلیکون یا نوارهای لاستیکی صورت می‌پذیرد. در پروژه های بزرگ این سیستم توصیه نمی‌شود، چرا که امکان رگلاژ سیستم وجود ندارد. مزایای این روش صرفه جویی در هزینه، امکان آب‌بندی کامل، امکان تعویض هر پانل به صورت مجزا، استحکام مناسب در مقابل بار باد و تنش های احتمالی می‌باشد و معایب آن  امکان خوردگی فولاد در مناطق اسیدی و با رطوبت بالا است. 

2-1-4-8- سیستم ثابت با زیر سازی آلومینیوم 

در این سیستم جهت جلوگیری از خورندگی بین فولاد ساختمان و آلومینیوم از لاستیک عایق الکتریکی استفاده می‌گردد .این سیستم دارای قابلیت رگلاژ بیشتری نسبت به سیستم ثابت فولادی است و همچنین به علت استفاده از آلومینیوم ، سازه نگهدارنده آن سبک تر است. آب‌بندي در این سیستم مانند سیستم ثابت فولادی توسط چسب سیلیکون و یا نوارهای لاستیکی صورت می‌پذیرد.

2-4-8- سیستم آویزان 

در این روش، پانل ها با استفاده از شیارهای تعبیه شده، بر روی پروفیل های مخصوص آلومینیومی نصب می‌شوند. در این حالت به دلیل عدم استفاده از پیچ یا پرچ، سرعت کار بالا بوده، امکان جداسازی و تعویض هر یک از قطعات به طور جداگانه وجود دارد و همچنین به دلیل کاربرد پروفیل های ناودانی شکل آلومینیومی، نیازی به آب‌بندی نما وجود ندارد. در این سیستم، پس از اجرای قاب فولادی جهت شکل گرفتن ساختار زیرسازی، نبشی های فولادي با سوراخ لوبیایی روی قاب مطابق با محوربندی ارائه شده در نقشه های اجرایی، نصب می‌شوند. در مرحلۀ بعد، ناودانی‌های ریلی آلومینیومی با مقطع مشخص در محور نبشی های فولادي به وسیلۀ براکت های آلومینیومی با دو سوراخ لوبیایی به زیرسازی متصل می‌شوند. در این سیستم همانند سیستم ثابت آلومینیومی جهت جلوگیری از خوردگی بین فولاد و آلومینیوم از لاستیک دی الکتریکال بین قطعه آلومینیومی و نبشی فولادی استفاده می‌شود. پانل های کامپوزیت به وسیلۀ اتصالات آلومینیومی به شکل ناودانی که در داخل قطعات آلومینیومی می‌باشند، بر روی آنها نصب می‌شوند. در این روش پانل‌های کامپوزیت بعد از برش و مونتاژ، شیارهای چکمه ای خورده و بر روی ریل های آلومینومی قابل رگلاژ نصب شده و امکان برداشت هر پانل به صورت جداگانه وجود دارد. 

در این روش لبه های برگشتی پانل های کامپوزیت آلومینیوم پانچ می‌شوند که جهت سهولت نصب باید پانچ پانل های کامپوزیت آلومینیوم با دقت بالا صورت گیرد. 

در صورت صدمۀ احتمالی به پانل های کامپوزیت آلومینیوم تعویض پانل ها به سهولت امکان پذیر است. با توجه به اینکه تمام اجزای زیرسازی و روسازی از جنس آلومینیوم می‌باشند، انقباض و انبساط اجزاء در اثر تغییر دما مشابه هم بوده که این امر از تغییر شکل پانل ها جلوگیری می‌کند. در صورت نفوذ آب به زیرسازی نمای آلومینیوم کامپوزیت، به دلیل استفاده از آلومینیوم و بولت های استیل در زیرسازی، زنگ زدگی اتفاق نمی‌افتد. امکان تشکیل پیل الکتریکی وجود ندارد در نتیجه ذرات گرد و غبار بر سطح آلومینیوم کامپوزیت کمتر جذب می‌گردد. این روش مناسب جهت نصب پانل‌های آلومینیوم کامپوزیت عمودی بوده و در آن نیاز به استفاده از چسب‌های سیلیکون و یا لاستیک آب‌بندی نمی‌باشد. به دلیل امکان وجود جریان هوا در پشت پانل‌های کامپوزیت آلومینیوم، تعریق در پشت پانل‌ها اتفاق نمی‌افتد و قطعات متناسب با وزن خود روی بولت‌ها قرار می‌گیرند. 

3-4-8- سیستم هوک  

این روش مشابه روش آویزان است با این تفاوت که پانل ها بلافاصله بعد از برش در پروفیل های مخصوص H شکل و L شکل قرار می‌گیرند. از مزایای این روش به سرعت اجرای بالا و تمیزی اجرا و هزینۀ کمتر می‌توان اشاره کرد. معایب این روش، عدم آب‌بندی کامل و همچنین عدم امکان تعویض پانل، در صورت نیاز می‌باشد و در صورتی که پانل ها به ابعاد بزرگ اجرا شود، تغییر شکل و سر و صدای پانل در هنگام باد و بارندگی مشکل ساز خواهد بود . 

در این روش، زیرسازی با استفاده از پروفیل های فولادی بر روی نما نصب شده، سپس با استفاده از پروفیل های آلومینیومی با سطح مقطع H، پانل های کامپوزیت آلومینیومی بدون نیاز به لبه های برگشتی، متصل می‌شوند . 

در سیستم هوک پس از اجرای کمربندی ها و براکت های فلزی، ناودانی های ریلی به براکت های فلزی توسط پیچ های کاسۀ نمدي متصل می‌گردند. در این سیستم با توجه به لوبیایی بودن براکت های اتصال دهنده ناودانی های ریلی به زیرسازی آهنی امکان حرکت ناودانی های ریلی در صفحۀ عمود بر ناودانی ها وجود دارد. 

4-4-8- سیستم ثابت - ریلی 

در این روش جهت جلوگیری از خوردگی بین فولاد و آلومینیوم از زیرسازی آلومینیومی استفاده می‌شود. این سیستم دارای قابلیت رگلاژ کامل نسبت به روش ثابت فولادی است و به علت استفاده از آلومینیوم، دارای سازه سبک تری نسبت به روش ثابت فولادی می‌باشد. آب‌بندی در این سیستم با استفاده تسمه ای از جنس پانل در درزهای عمودی و دو لبه برگشته در درزهای افقی صورت می‌پذیرد.  

هنگامی که در طراحی ساختمان، کاربرد پانل های عریض مدنظر باشد، استفاده از این سیستم مناسب است.
این روش جهت ساختمان هایی که در آنها از پانل های با ابعاد بزرگ استفاده می‌شود و ساختمان هایی که در طراحی آن‌ها پانل‌های افقی دیده شده یا ساختمان های بلند یا فضاهایی که نیروی فشار باد در آن‌ها زیاد است مناسب است.

5-4-8- سایر روش ها

طراحی و اجراي نمای آلومینیوم کامپوزیت، هرگز محدود به استفاده از روش های ذکر شده نخواهد بود، بلکه امکان طراحی و اجرا به روش های دیگری بسته به نحوه طراحی، حجم پروژه، نحوه کاربری، امکانات منطقه ای و خواسته های کاربر میسر است. از جمله این روش ها می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:  

- استفاده از مقاطع پروفیل های خاص مانند انواع H  و انواع T

- استفاده از مقطع نبشی به جاي قوطی در زیرسازي  

- نصب مستقیم بر روی سازه موجود (در مقاوم سازی ساختمان) 

- طراحی و تولید مقاطع خاص پروفیل با آلیاژ خاص و پوشش رنگ خاص