پایداری و ظرفیت باربری دیوار نمایش داده شده در شکل (9-3) را بررسـی نماییـد. همچنـین آرمـاتور مـورد نیـاز را محاسبه نمایید. حالت بارگذاری R1 می باشد.


1-9-9- محاسبه زاویه بحرانی صفحه لغزش

الف - به منظور محاسبه زاویه بحرانی صفحه لغزش پی، وزن خاکریز به عنوان سربار پی در نظر گرفتـه مـی شـود . وزن خاک در متوازی الاضلاع 'ABDC سربار گسترده یکنواخت می باشد. سربار گسترده یکنواخت بر روی زاویه α2 اثـر نمی گذارد ولی این زاویه متاثر از وزن حجمی افزایش یافته خاک گوه (2) می باشد.


'γ : وزن حجمی افزایش یافته

Vα: وزن خاك مثلث ACC' به عنوان سربار نواری


2-9-9- محاسبه ضریب فشار

3-9-9- فشار جانبی و نیروی وارد بر سطوح DE و AB


4-9-9- نیروی برشی وارد برگوه سازه ای
- نیروي افقی PAB، روی هر سطح قایم که به سطح AB تکیه دارد ،یا هر سطح سمت راست AB (ماننـد CD یـا GH) عمل می کند.
- به منظور برقراری تعادل برای توده خـاک بـین CD و GH، نیـروی برشـی کوچـک قـایمی روی سـطح قـایم هم راستا با نیروی افقی عمل می کند.
- مقدار این نیروی برشی از نمودار دیاگرام آزاد بلوک خاک به دست می آید:

5-9-9- وزن و مرکز جرم گوه سازه ای

6-9-9- پایداری واژگونی


100% سطح پایه تحت فشار است بنابراین پایداری در مقابل واژگونی تامین می گردد.
7-9-9- تحلیل پایداری لغزشی

8-9-9- کنترل ظرفیت باربری

9-9-9- آرماتورگذاری در پای دیوار
مولفه قایم برش قابل صرف نظر می باشد. پوشش بتن 100mm فرض می گردد.

10-9-9- آرماتور پاشنه در نزدیکی تیغه دیوار


11-9-9- آرماتور پنجه


12-9-9- کنترل برش
ظرفیت برشی بتن به فاصله d از پایه کنترل می گردد (با فرض 100mm پوشش بتن) با توجه به اینکه نمودار برشی درجه 2 است برش در فاصله d از پایه به صورت زیر محاسبه می گردد.
