مبحث بیست و سوم مقررات ملی ساختمان : الزامات ترافیکی ساختمان (1401) | ٢٣-٢-٩ تحليل وضعيت طرح دسترسى ساختمان

اگر طرح دسترسى و عملكرد شبكه معابر و تقاطع هاى اطراف كاربرى مناسب تشخيص داده شود، جزئیات طراحی تقاطع و دسترسی ها (مانند ایجاد و یا افزایش طول باند گردش بە چپ، یا باند گردش به راست و تغییر در فازبندی و زمانبندی چراغ و غيره) و در صورت لزوم تعریض ها بايد به صورت ويژه مشخص شوند.

چنانچە نتایج ارزیابى طرح دسترسى و شبكه معابر اطراف توسعه به لحاظ سطح خدمت، ايمنى يا جریان ترافیک به همراه داشته باشد، لازم است طرح دسترسى كاربرى مجدداً بررسى شده و در صورت لزوم اصلاح و يا طرح جديد ارائه كردد و نسبت به تخصيص دوباره تقاضا با توجه به طرح جديد بايد اقدام شود.

در برخى موارد تقاضاى كاربرى هاى جديد و تقاضاى پس زمينه بسيار بيش تر از عرضه شبكه معابر اطراف کاربری در افق طرح خواهد بود كه منجر به ايجاد مشكلات ترافيكى، تراكم و افزايش تأخير در معابر و تقاطع های اطراف میشود. در چنین شرایطی یکی از گزینه های پیشرو تغيير برنامه فيزيكى به منظور كاهش تقاضا است. با تغییر برنامه فیزیکی، فرآیند برآورد تقاضای سفر، تقاضای پاركينگ، طراحى وتحليل شبكه داخلى، طراحى مسيرهاى دسترسى و تخصيص ترافيك بايد مجدداً تكرار شود. در صورتیكه تايید طرح نياز به اصلاحاتى در شبكة معابر يا دسترسى داشته باشد مهندس ذيصلاح می تواند طرح پيشنهادى اصلاحى را با هزينة مالك انجام دهد. اين طرح بايد به تاييد مراجع ذيصلاح شهرى برسد.