اتصال به اینترنت برقرار نیست

اتصال خود را بررسی کنید و دوباره تلاش کنید. پیش‌نویس شما در این صفحه باقی می‌ماند.

در حال بارگذاری ...
هوش مصنوعی مقررات ملی ساختمان23Gane AI

logo
homeLeftFloatShape
کتاب های مقررات ملی ساختمان
انتخاب مباحث مقررات ملی ساختمان

مبحث ششم مقررات ملی ساختمان : بارهای وارد بر ساختمان (1398) | ۵-۵-۶ کاهش بارهای زنده طبقات

مقادیر حداقل بارهای زنده گسترده (L0) طبقات را که در جدول ۶-۵-۱ داده شده، می توان بر طبق ملاحظات بندهای ۶-۵-۵-۱ الی ۶-۵-۵-۵ برای محاسبه بار زنده طراحی (L) کاهش داد. ضوابط مربوط به کاهش بار زنده بام‌ها در بند ۶-۵-۶ ارائه شده است. 

 

۱-۵-۵-۶ کاهش در بارهای زنده گسترده یکنواخت 

بار زنده گسترده اعضایی را که برای آنها مقدار KLLAT برابر با ۳۷ متر مربع یا بیشتر باشد می‌توان با در نظر گرفتن محدودیت های بندهای ۶-۵-۵-۲ تا ۶-۵-۵-۵ طبق رابطه (۶-۵-۱) کاهش داد :

فرمول کاهش بارهای زنده طبقات

که در آن :

L : بار زنده طراحی کاهش یافته در هر متر مربع ، وارد شده بر عضو 

L0 : حداقل بار زنده گسترده یکنواخت در هر متر مربع ، وارد شده بر عضو (از جدول ۶-۵-۱) 

KLL : ضریب موقعیت عضو (از جدول ۶-۵-۲) 

AT : سطح بارگیر (متر مربع) 

L برای اعضایی که بار یک طبقه را تحمل میکنند نباید از 0/5L0 و برای اعضایی که بار دو طبقه یا بیشتر را تحمل می‌کنند از 0/4L0 کمتر باشد. 

 

۲-۵-۵-۶ بارهای زنده سنگین 

کاهش بارهای زنده دارای مقدار بیش از ۵ کیلونیوتن بر متر مربع مجاز نمی باشد. 

 

استثناء : کاهش بارهای زنده اعضائی که بار دو طبقه یا بیشتر را تحمل میکنند به میزان ۲۰% مجاز می‌باشد. 

 

۳-۵-۵-۶ محل عبور یا پارک خودروهای سواری 

کاهش بارهای زنده محل عبور یا پارک خودروهای سواری مجاز نمی باشد. 

 

استثناء : کاهش بارهای زنده اعضائی که بار ۲ طبقه یا بیشتر را تحمل میکنند به میزان ۲۰ مجاز می‌باشد. 

 

۴-۵-۵-۶ محل اجتماع و ازدحام 

کاهش بار زنده محل های اجتماع و ازدحام مجاز نمی باشد.

 

۵-۵-۵-۶ محدودیت های مربوط به دال‌های یکطرفه 

حداکثر سطح بارگیر AT برای دال‌های یک طرفه برابر حاصل ضرب دهانه دال در عرضی برابر با ۱/۵ برابر دهانه دال (در جهت عمود بر آن) می‌باشد.