٩-٢٣-٥-١ اعمال بارهاى آزمايش
٩-٢٣-٥-١-١ كل بار آزمايش بايد حداقل در چهار مرحله، با افزايش تقريباً يكسان درهر مرحله، بدون وارد كردن ضربه به سازه اعمال شود.
٩-٢٣-٥-١-٢ بار يكنواخت آزمايش، Ti، بايد طورى وارد شود كه از توزيع يكنواخت بار انتقال یافته به سازه يا قسمتى از سازه كه مورد آزمايش است، اطمينان حاصل شود. بايد از عملكرد قوسى بار در هنگام بارگذاری جلوگیری شود.
٩-٢٣-٥-١-٣ پس از اعمال مرحلهى نهايى بار، Tt، بايد به مدت حداقل 24 ساعت روى سازه باقی بماند؛ مگر اين كه نشانههايى از آسيب، مطابق بند ٩-٢٣-٥-٣ در سازه مشاهده شوند.
4-1-5-23-9 پس از آن که کلیهی اندازہ گیری های مربوط به پاسخ سازه انجام گرفتند، كل بار آزمایش باید در کوتاهترین زمان ممکن برداشته شود.
٩-٢٣-۵-٢ اندازہ گیری پاسخ سازه
٩-٢٣-٥-٢-١ اندازهگيرى پاسخ سازه مانند تغيير شكل، كرنش، لغزش وعرض ترك بايد در ناحیههایی که انتظار بروز حداکثر آنها میرود، انجام پذيرد. در صورت نياز مى توان اندازه گيرى هاى بيش ترى انجام داد.
٩-٢٣-٥-٢-٢ مقدار اوليهى اندازهگيرى هلى پاسخ مورد نظر بايد حداكثر يك ساعت قبل از اعمال اولين مرحلهى بار ثبت شود.
٩-٢٣-٥-٢-٣ پس از وارد شدن هر مرحله از بار، وبس از اين كه كل بار براى مدت 24 ساعت به سازه وارد شد، بايد مجموعهاى از اندازهگيرى هاى پاسخ سازه انجام پذيرند.
٩-٢٣-٥-٢-4 مجموعهاى از اندازه گيری هاى پاسخ نهايى سازه بايد 24 ساعت پس از برداشتن كل بار ، Ti ، نيز انجام گيرد.
٩-٢٣-٥-٣ معيارهاى پذيرش
٩-٢٣-٥-٣-١ در قسمت مورد آزمايش سازه، نبايد آثارى از جدا شدن بتن يا خرد شدن آن، و یا نشانه های دیگری از گسیختگی مشاهده شوند.
٩-٢٣-٥-٣-٢ اعضاى مورد آزمايش نبايد داراى تركهاى نشان دهندهى قريب الوقوع بودن گسيختگى برشى باشند.
٩-٢٣-٥-٣-٣ در ناحيههايى از اعضاى سازهاى كه فاقد ميلگرد عرضى هستند، تركهاى سازهای مورب نسبت به محور طولى عضو با تصوير افقى بزركتر از عمق آن، بايد مورد بررسى قرار گیرند. در اعضاى با ارتفاع متغير، ارتفاع عضو بايد در وسط طول ترك اندازهگيرى شود.
٩-٢٣-۵-٣-۴ در ناحیههای مهاری و وصلههای پوششی میلگرد، ترکهای مورب کوتاه و یا ترکهای افقی در طول مسیر میلگردها باید مورد ارزیابى قرار گيرند.
٩-٢٣-٥-٣-5 تغيير مكان هاى اندازهگيرى شده بايد شرط زير را برآورده نمايند:

دراين رابطه Δr تغيير مكان پسماند بر حسب ميلى متراست كه 24 ساعت پس از برداشتن بار آزمايش اندازه گيرى مى شود. براى آزمايش بارگذاری اول، تغيير مكان پسماند نسبت به وضعيت سازه، قبل از انجام آزمايش اندازهگيرى مى شود. هم چنين Δ1 حداكثر تغيير مكان در آزمايش بارگذاری اول بر حسب ميلى متراست كه 24 ساعت پس از اعمال كل بار آزمايشى اندازهگيرى میشود.
٩-٢٣-٥-٣-6 در صورتى كه حداكثر تغيير مكان اندازهگيرى شده، Δ1 از بزرگترين مقادير 1/3 ميلى متر و lt/2000 بيش تر نباشد، میتوان ضابطه ى تغيير مكان پسماند مطابق بند 9-23-5-3-5 را ناديده گرفت.
٩-٢٣-٥-٣-٧ در صورتى كه ضوابط بندهاى ٩-٢٣-٥-٣-٥ يا ٩-٢٣-٥-٣-6 برآورده نشوند میتوان بارگذاری را تكرار نمود مشروط بر آنکه زودتر از ٧٢ ساعت بعد از برداشتن بارهاى مرحله اول انجام نگيرد.
٩-٢٣-٥-٣-٨ بخش هايى از سازه كه مورد آزمايش مجدد قرار مى گيرند، به شرطى قابل پذیرش اند که رابطهی (٩-٢٣-٣) برقرار باشد. براى آزمايش بارگذاری دوم، تغيير مكان پسماند نسبت به وضعیت سازه، قبل از انجام آزمایش دوم اندازه گیری میشود.

Δ2 حداكثر تغيير مكان در آزمايش بارگذاری دوم است، كه 24 ساعت بس از اعمال كل بار آزمایش اندازه گيری میشود. اين تغيير مكان نسبت به وضعيت سازه، در شروع آزمايش بارگذاری دوم اندازه گيرى مى شود.