اتصال به اینترنت برقرار نیست

اتصال خود را بررسی کنید و دوباره تلاش کنید. پیش‌نویس شما در این صفحه باقی می‌ماند.

در حال بارگذاری ...
هوش مصنوعی مقررات ملی ساختمان23Gane AI

logo
homeLeftFloatShape
کتاب های مقررات ملی ساختمان
انتخاب مباحث مقررات ملی ساختمان

مبحث نهم مقررات ملی ساختمان : طرح و اجرای ساختمان های بتن آرمه (1399) | ٩-٢٢-١٢ ارزيابى و پذيرش آرماتورها

1-12-22-9 تواتر نمونه بردارى

٩-٢٢-١٢-١-١ تعداد و تواتر نمونه ها باید به گونه‌ای باشند كه نتایج آزمايش هاى انجام شده بر روی آنها معرف کیفیت کل آرماتورها باشند. هر سری نمونه‌ی آزمایشی تعداد ۵ آزمونه را در بر میگیرد. تواتر نمونه بردارى حداقل برابر مقاديرى است كه در بندهاى (الف) تا (پ) زير آورده شده اند.

الف- به ازاى هر 500 كيلو نيوتن وزن و كسر آن يك سرى،

ب - از هر قطر يك سرى،

پ - از هر نوع فولاد يك سرى.

 

٩-٢٢-١٢-٢ مشخصات هندسى آرماتورها

الف - روادارى طول، قطر و آجهاى نوع آجدار آرماتورها بايد مطابق با استاندارد ملى شماره ى ٣١٣٢ باشند.

ب - الزامات قطر اسمى انواع ميلگردهاى ساده و آجدار، قطر زمينه ميلگردهاى آجدار بدون در نظر گرفتن آج آنها، d1، و قطر خارجى ميلگردهاى اجدار با احتساب كامل آج آنها، d2 ، بر اساس استاندارد مطابق جدول ٩-٢٢-٧ مى باشند.

 

٩-٢٢-١٢-٣ ارزيابى و پذيرش

٩-٢٢-١٢-٣-١ مقاومت آرماتورها

الف- مقاومت تسليم مشخصه‌ى آرماتور، fy، و مقاومت گسیختگی مشخصه ی آن، ، fsu، در صورتى قابل قبول هستند كه نتايج آزمايش ها ضوابط ب و پ زير را تامين نمايند.

ب- مقاومت تسليم هر يك از ٥ آزمونه بزرگتر يا مساوى مقاومت مشخصه‌ى تسليم باشد.

مقاومت آرماتورها

چنانچه تمام یا قسمتی از رابطه فوق تامین نشود ، باید یک سری نمونه ی دیگر انتخاب و نتایج ١٠ آزمونه ی این دو سرى رابطه‌ى زير را تامين نمايند:

میلگردهای گسیختگی

 

ضوابط میلگردها

در روابط فوق، i(fy,obs)i  مقاومت تسليم به دست آمده از آزمايش هر آزمونه، و  i(fy,obs)m متوسط مقاومت هاى تسليم ١٠ آزمونه است. S  مقدار انحراف معيار نتايج آزمايش آزمونه ها است.

در هر یک از دو حالت مذكور در بند "ب" فوق، بايد تمامى روابط زير برقرار باشند:

مقررات ملی ساختمان

در روابط فوق،  fsu.obs مقاومت كسيختگى هر آزمونه است.

 

٩-٢٢-١٢-٣-٢ کرنش گسیختگی آرماتورها

کرنش گسیختگی آرماتورها، به عنوان ضابطەی شکل پذیری آنها، در دو طول آزمون A10  و A5 ، به ترتيب مساوى ١٠ و ٥ برابر قطر آرماتور، ε10 و ε5، بايد حداقل برابر با مقادير مندرج در جدول ٩-٢٢-٨ باشد. براى آرماتورهاى طولى واقع در قاب ها ويا ديوارهاى ويؤه ضوابط بند ٩-4-٨-٩(پ) باید برآورده شود.

جدول حداقل کرنش گسیختگی آرماتورها در آزمایشش کشش

٩-٢٢-١٢-٣-٣ آزمايش خم كردن آرماتور

الف- آزمایش خم کردن آرماتورها به عنوان ضابطه ی دیگری برای شكل پذيرى انجام مىشود؛ و در آن، آرماتورها به دور یک فک خمشی به اندازه ی زاويه‌ای خاص خم میشوند. در این آزمون در رویەی خارجی آرماتور نبايد هيچ كونه ترک، شكستگى، يا عيب ديگرى مشاهده شود. مشخصات خم و قطر فک خمشى در هر يك از رده هاى آرماتور در جدول ٩-٢٢-٩ آورده شده اند.

ب- آزمايش خمش به دو صورت خمش سرد وخمش مجدد انجام مى شود. آزمايش خمش سرد بر روى نمونه‌هايى به طول حداقل ٢٥٠ ميلى متر، كه مستقيما از خط توليد به دست آمده اند وهيج گونه عملیات مکانیکی از جمله تراش کاری بر روی آنها اعمال نشده، انجام می شود. در آزمايش خمش مجدد، نمونه هاى مشابه خمش سرد به ميزان ٩٠ درجه در دماى محيط خم شده و سپس به مدت ٣٠ دقیقه تا دمای ١٠٠ درجه ی سلسیوس گرم میشوند؛ و پس از سرد شدن در دماى محيط با نیروی پیوسته و یکنواخت به میزان ٢٠ درجه باز گردانده میشوند.

جدول زاویه خمش و نسبت قطر خمش به قطر اسمی میلگرد

 

٩-٢٢-١٢-4 ساير مشخصات

الف- در مواردى كه در ميلگردها از وصله‌ى جوشى استفاده مى شود، ميلگردها بايد تحت آزمايش جوش پذیری قرار گيرند. در اين آزمايش نمونه هاى جوش شده تحت آزمايش كشش و خمش قرار می گیرند. در آزمایش کشش، زمانى ميلگرد از نظر جوش پذيرى قابل قبول تلقى مى شود كه مقطع گسیخته شده در محل جوش یا در مجاورت آن نباشد. در آزمايش خمش، زمانى ميلگرد از نظر جوش پذیری قابل قبول تلقی میگردد کە پس از خم كردن، تركى در منطقه ى جوش شده به وجود نيامده باشد.

ب- در مواردی که میلگردها تا حد پوسته شدن زنگ زده باشند، به ويژه ميلگردهايى كه به طور موضعی و عمیق دچار خوردگی شده باشند، بايد پس از ماسه پاشى آزمايش هاى (١) و (٢) زير بر روی نمونه‌های آنها انجام شوند:

١- آزمايش وكنترل مجدد موارد مذكور در بند ٩-٢٢-١٢-٢،

٢- اندازه گيرى مجدد قطر اسمى ميلگردها و مطابقت آن با روادارى هاى مذكور در استاندارد ملى شماره ى ٣١٣٢.

در مواردى كه ميلگردهاى پوسته شده ضوابط (١) و (٢) بالا را برآورده ننمايند، غير قابل قبول تلقى میشوند.

پ- میلگردهایی که دچار خم و اعوجاج شديد شده‌اند ، تنها زمانى قابل قبول مى باشند كه تحت آزمايش خمش قرار گرفته و ضوابط مربوط را برآورده نمايند