احتمال بروز حادثه در یک کار گاه عمرانی به مدت زمان حضور نیروی انسانی در کار گاه، سطح آموزش و آمادگی كاركنان و همچنين ماهيت و ميزان احتمال خطر فعاليتها بستكى دارد. بر أساس آمار ارايه شده توسط سازمان بين المللى كار سالانه حداقل 60 هزار نفر در سراسر جهان در پروژههاى عمرانى جان خود را از دست مى دهند وصدها هزار نفر مجروح يا دجار آسيب جدى مى شوند به طور میانگین بین سالهای ٢٠١١ تا ٢٠١۵ میلادی، در ترکیه و آرژانتین، یک نفر كشته به ازاى هر ١٠ ميليون نفر-ساعت كار؛ در ايالات متحده آمريكا، يك نفر كشته به ازاى هر ٢١ ميليون نفر-ساعت كار، در اتحاديه اروپا، يک نفر كشته به ازاى هر ٣٢ ميليون نفر-ساعت كار ودر ايران، طبق مطالعات میدانی انجامشده، یک نفر کشته به ازای هر ۴ میلیون نفر -ساعت كار گزارش شده است. يک راهكار مطرح به منظور کاهش میزان حوادث پروژه، تعویض فعالیتهای پرخطر محل احداث، با فعاليتهاى با احتمال خطر کم در کارخانه یا محیطی کنترل شده و ایمن در کارگاه میباشد.
کارکنانی که در پروژههای غیرانبوهسازی صنعتی فعالیت دارند، عموما از کارکنان با تجربه و آموزش ديده هستند و با توجه به استفاده بيشتر از ماشین آلات و به کار گیری قطعات پیشساخته، حضور و میزان فعالیت نیروی انسانی در محل احداث کاهش خواهد یافت. این دو عامل در كنار هم، در افزایش ایمنی و کاهش حوادث کار گاهی در غیرانبوەسازی صنعتی نقش موثری را ایفا می کند.
در صنعتیسازی پروژههای بزر گ ساختمانى، با توجه به لزوم اتخاذ روش طرح وساخت ونيز استقرار نظام موثر HSE، ايمنى عوامل اجرا در مرحله طراحی پيش بينى مىشود و روش اجراى ايمن براى فعاليتهايى كه احتمال بروز حوادث منجر به فوت يا نقص عضو وجود دارد، تهيه مى گردد. پيش از اجرا، روش اجرای ایمن به عوامل ذیربط آموزش داده و بر پیاده سازی صحیح آن، در طول پروژه نظارت میشود. بنابراین، احتمال بروز حادثه، در مقايسه با شيوههاى سنتى، به شدت كاهش مى يابد.
نتایج پژوهشهای معتبر حاکی از آن است که هرچه بهتر مشکلات ایمنی در مرحله طراحی شناسایی و در نتیجه حذف گردند، موثرتر و با هزینه کمتر میتوان کار گاه ایمنتری را هم برای كاركنان در فاز ساخت و هم برای استفاده کنندگان در فاز بهره برداری ايجاد نمود. به طور نمونه، میتوان به پیشبینی محل نصب تکیه گاههای مورد نیاز برای برپا نمودن لایف لاینهای افقی و عمودی، پلههای ملوانی مورد نیاز روی ستونهای فلزی و نیز تدابیر لازم برای حذف پرتگاهها در نقشههای ساخت اسکلت در مرحله ی طراحى اشاره كرد كه موجب مىشود هم زمان با ساخت اسكلت اجرا شود.