ظرفیت باربری براي شرایط بارگذاری مشابه تحلیل واژگونی بررسی می شود. همچنین ظرفیت بـاربری بـرای صـفحات فرضی در نظر گرفته شده برای تحلیل لغزش کنترل می شـود . نیـروی عمـودی ('N) و نیـروی مماسـی (T) بـرای گـوه سازه ای در طول صفحه باربری فرضی محاسبه می شوند. این نیروها در شکل (4-12) نشان داده شده اند. ترکیب نیروهـای 'N و T برای کنترل ظرفیت باربری به کار می رود. ضریب اطمینان ظرفیت بـاربری از تقسـیم مولفـه عمـودی ظرفیـت باربری نهایی به نیروی عمودی اعمالی موثر بر گوه سازه ای و مطابق رابطه زیر به دست می آید.

که در این رابطه:
Q= مولفه عمودي ظرفیت باربری نهایی
'N= نیروی عمودی موثر اعمالی بر گوه سازه ای
تعیین ظرفیت باربری نهایی Q در فصل پنجم به طور مشروح ارائه شده است.