۱-۱۳-۹- تابلوی وسایل اندازه گیری موتور باید در کنار مجموعه مولد بر روی یک پایه یا بر روی شاسی موتور نصب شود.
۲-۱۳-۹- تابلو باید از نوع بسته بوده و از ورق فولادی با ضخامت ۲ میلی متر ساخته شده و وسایل سنجش به صورت توکار بر روی آن نصب شود.
۳-۱۳-۹- تمام وسایل سنجش لازم باید در تابلو نصب شود. تابلو باید چنان طراحی شده باشد که سیم کشی وسایل ایمنی موتور و ژنراتور به آن و همچنین وسایل فرمان و سیگنال بین موتور و تابلو کنترل الکتریکی به آسانی امکان پذیر باشد.
۴-۱۳-۹- در مواردی که اتصال سیم ها به وسایل سنجش در تابلو به طور مناسبی مقدور نباشد باید جعبه تقسیمی برای این منظور تعبیه شده و تمام اتصالات در آن انجام و سپس از آنجا به تابلو کنترل برده شود.
۵-۱۳-۹- وسایلی که باید بر روی تابلو موتور نصب شود به قرار زیر است لیکن هر نوع وسیله دیگری که برای نشان دادن وضعیت کار موتور لازم باشد و در فهرست زیر ذکر نشده است نیز باید تهیه و بر روی تابلو مزبور نصب شود. فشار سنج روغن حرارت سنج روغن (اختیاری) حرارت سنج آب موتور خلاء سنج محفظه میل لنگ (اختیاری)، فشار سنج ورودی به موتور (اختیاری) سرعت سنج موتور با پیش بینی هایی برای ارسال سیگنال به تابلو کنترل حرارت سنج موتور با سلکتور برای تعیین درجه حرارت خروجی از هر سیلندر و درجه حرارت ورودی و خروجی توربوشارژر و نیز پیش بینی هایی برای ارسال سیگنال به تابلو کنترل الکتریکی (اختیاری) .
۶-۱۳-۹- سیگنال ها باید به دستگاه اعلام خطر و دستگاه قطع کار ماشین داده شود. وسایل سنجش سرعت و درجه حرارت اگزوست باید الکتریکی باشد ولی سایر وسایل ممکن است از نوع برقی یا غیر از آن باشد.
۷-۱۳۹- تمام سیم کشی های وسایل ایمنی، سیگنال ها و غیره باید به وسیله کابل های قابل انعطاف از درون کمترین تعداد لوله های قابل انعطاف و مقاوم در برابر نشت آب و روغن از واحدهای مولد برق به تابلو وسایل اندازه گیری موتور با جعبه تقسیم انتهایی وصل شود. سیم کشی باید کدگذاری و شماره گذاری شده و در هر دو انتها دارای ترمینال باشد.