مشخصات فنی عمومی و اجرایی تاسیسات برقی ساختمان : ضابطه شماره 110 جلد 2 | ۱۵-۴- ارتباط سایر سیستم ها با سیستم کشف و اعلام حریق

جهت ترکیب سایر سیستم ها با سیستم کشف و اعلام حریق آدرس پذیر باید از میانجی قابل پایش استفاده شود. 

یادآوری 1- در صورتی که اینترفیس آدرس پذیر دارای چند ورودی و یا چند خروجی باشد، باید هر یک از ورودی ها یا خروجی ها توسط کنترل پنل مرکزی اعلام حریق آدرس پذیر، به طور جداگانه قابل کنترل و برنامه ریزی باشد. 

یادآوری 2- استفاده از رله ی حریق جهت فرمان دادن به سیستم هایی نظیر فن فشار مثبت، پلکان برقی و غیره مجاز نیست. 

۱-۱۵-۴- سیستم شبکه بارنده خودکار تر 

۱-۱-۱۵-۴- در پارکینگ ها حس گر جریان آب می تواند جایگزین دتکتور حرارتی باشد. در این حالت حس گر جریان آب نمی تواند جانمایی شستی اعلام حریق را منتفی کند. 

یادآوری 1- حس گر جریان آب در سیستم اعلام حریق متعارف باید به صورت یک مدار (زون) مستقل در نظر گرفته شود. 

یادآوری 2- حسگر جریان آب در سیستم اعلام حریق آدرس پذیر باید به یک ورودی مستقل میانجی متصل شود. 

۲-۱-۱۵-۴- در اتصالات سیستم شبکه بارنده خودکار تر باید از شیری استفاده شود که توانایی ارسال سیگنال نظارتی از طریق میانجی به کنترل پنل مرکزی را داشته باشد. 

۲-۱۵-۴- سیستم فن فشار مثبت 

۱-۲-۱۵-۴- سیستم فن فشار مثبت پلکان بسته ساختمان باید توسط سیستم اعلام حریق ساختمان فعال شود و طریقه فعال سازی آن مطابق سناریو حریق ساختمان است. 

۲-۲-۱۵-۴- سیستم فن فشار مثبت چاه آسانسور آتش نشان توسط دتکتور پیش ورودی آسانسور یا سیستم اعلام حریق ساختمان فعال شود و طریقه فعال سازی آن مطابق سناریو حریق ساختمان است. 

یادآوری - در سیستم اعلام حریق آدرس پذیر فعال سازی سیستم فن فشار مثبت باید توسط میانجی خروجی انجام شود که مدار فعال سازی آن قابل پایش باشد. 

۳-۱۵-۴- سیستم مدیریت دود 

۱-۳-۱۵-۴- فعال سازی سیستم مدیریت دود در پارکینگ ها باید توسط دتکتورهای گاز منواکسید کربن انجام شود و سطوح حساسیت این دتکتورها باید مطابق استاندارد 1-50545 EN باشد. 

۲-۳-۱۵-۴- فعال سازی سیستم مدیریت دود در سایر طبقات ساختمان باید توسط سیستم کشف و اعلام حریق یا سیستم گاز منواکسید کربن باشد. 

۴-۱۵-۴- سیستم کنترل تردد 

در صورت فعال شدن دتکتورهای نصب شده در مسیرهای خروج یا فعال شدن سیستم کشف و اعلام حریق ساختمان تمام درهای قفل شده توسط میانجی خروجی مطابق با سناریوی حریق باز شده و هم چنین درهای خودکار بسته شو بسته خواهد شد. 

یادآوری - سایر اجزا سیستم کنترل تردد مطابق با سناریو حریق به سیستم کشف و اعلام حریق آدرس پذیر متصل می شود. 

۵-۱۵-۴- سیستم صوتی و اعلام خطر 

ارتباط سیستم کشف و اعلام حریق با سیستم صوتی و اعلام خطر باید مطابق با فصل ۵ همین نشریه باشد. 

۶-۱۵-۴- آسانسورها 

۱-۶-۱۵-۴- در صورت فعال شدن دتکتورهای لابی آسانسور یا سیستم کشف و اعلام حریق ساختمان کنترل پنل اعلام حریق توسط میانجی خروجی فرمان عدم توقف آسانسور را به مدار فرمان آسانسور ارسال می کند. 

۲-۶-۱۵-۴- آسانسورها مطابق سناریو حریق در طبقه همکف با طبقه از پیش تعیین شده متوقف می شود و پس از آن فقط نیروهای آتش نشانی توسط کلید آتش نشان آسانسور را عملیاتی می کنند. 

۳-۶-۱۵-۴- در صورتی که حریق در طبقه از پیش تعیین شده موتورخانه یا چاه آسانسور رخ داده باشد، باید مطابق با شکل (۴-۷۶) اقدام شود. 
 

۷-۱۵-۴- پلکان برقی و پیاده رو متحرک 

در صورت فعال شدن سیستم اعلام حریق، پلکان برقی با پیاده رو متحرک توسط میانجی خروجی متوقف می شود و در صورت لزوم توسط آتش نشان در جهت مسیر خروج به کار گرفته می شود. 

۸-۱۵-۴- پرده حریق و پرده دود 

بر اساس نوع تصرف دتکتورهای دودی منواکسید کربن یا حرارتی سیگنال حریق را به کنترل پنل مرکزی ارسال می کند. و سپس کنترل پنل اعلام حریق فرمان باز شدن پرده حریق را توسط میانجی خروجی صادر می کند. 

۹-۱۵-۴- سیستم مدیریت هوشمند ساختمان (BMS) 

نحوه ارتباط سیستم BMS با سیستم اعلام حریق به صورت ارسال اطلاعات مربوط به فعال شدن سیستم اعلام حریق تحت پروتکل های استاندارد و به دنبال آن فعال کردن سیستم های دیگر مطابق شرایط طرح و سناریو حریق است.